Tesla a récemment fait parler de lui avec le lancement de son service de robotaxi, malgré quelques accrocs initiaux. La société a annoncé avoir réussi à livrer avec succès une voiture de manière autonome. En utilisant la même technologie de robotaxi, Tesla a présenté le processus de livraison d’un Model Y depuis sa Gigafactory au Texas à Austin jusqu’à un client, lors d’un trajet d’environ 30 minutes, comme le montre une vidéo publiée sur X. Contrairement au lancement du service de robotaxi la semaine dernière, la livraison automatisée s’est déroulée sans surveillant de sécurité ni conducteur derrière le volant. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a également déclaré sur X que la livraison n’avait impliqué aucun “opérateur à distance à aucun moment”.
Le voyage a impliqué la navigation depuis le parking de la Gigafactory Texas jusqu’aux rues de la ville, en passant même par l’autoroute sans incident. Cette livraison intervient juste après le déploiement du service de robotaxi de Tesla à Austin, Musk promettant que le “premier Tesla qui se conduit de l’usine jusqu’à la maison d’un client est le 28 juin”. Bien que impressionnant, ce n’est pas la première fois qu’une voiture entièrement autonome utilise l’autoroute, car Waymo a commencé à autoriser ses employés à utiliser des trajets en voiture autonome sur les autoroutes de Los Angeles plus tôt cette année.
Le service de robotaxi concurrent de Tesla n’a pas été sans accroc. Comme le montre un trajet de 16 kilomètres publié sur X, le Model Y utilisant le logiciel de robotaxi a eu du mal à effectuer un virage à gauche et a corrigé sa trajectoire en empruntant brièvement l’autre côté de la route. Dans une autre vidéo du jour du lancement, le robotaxi a été vu freinant brusquement à deux reprises après avoir croisé des voitures de police avec leurs gyrophares allumés, même si aucun de ces véhicules d’urgence n’était sur la route. Le programme pilote de robotaxi a attiré l’attention de l’Administration nationale de la sécurité routière, qui a déclaré avoir contacté Tesla pour obtenir plus d’informations sur ces incidents. En plus des préoccupations liées au robotaxi, des démonstrations récentes ont montré que le logiciel Full Self-Driving de Tesla ne s’arrêtait pas pour les feux clignotants et les panneaux d’arrêt d’un bus scolaire, ainsi que pour des mannequins de la taille d’enfants qui traversaient la route.
Cette livraison entièrement autonome de Tesla est une étape significative dans le développement des voitures autonomes. Alors que les défis et les ajustements techniques restent à surmonter, ce genre d’innovation ouvre la voie à un avenir où les véhicules pourraient se déplacer de manière autonome sur nos routes.
