Le secteur de la conduite autonome est en pleine effervescence, et Tesla ne cesse de faire parler de lui cette semaine. Selon Reuters, Tesla cherche à empêcher la ville d’Austin de divulguer des documents publics relatifs à ses opérations de robotaxis dans la ville, qui devraient être étendues ce mois-ci. Cette démarche intervient quelques jours seulement après que le constructeur automobile ait demandé à un juge d’empêcher l’Administration nationale de la sécurité routière de divulguer certaines données liées aux accidents impliquant ses véhicules dotés de fonctionnalités de conduite autonome.
La bataille pour la confidentialité des données
En février, Reuters a demandé à la ville d’Austin deux ans de communications entre Tesla et les autorités locales, peu de temps après que le PDG de Tesla, Elon Musk, ait annoncé qu’Austin serait le théâtre de l’expérience des robotaxis. Dan Davis, un responsable de l’information publique à Austin, a déclaré à Reuters en avril que des “tiers” demandaient à la ville de retenir ces documents dans l’intérêt de la protection de la “vie privée ou des biens”. Après que la publication ait porté l’affaire devant le bureau du procureur général du Texas, un avocat de Tesla a écrit à Ken Paxton s’opposant à la divulgation de ce qu’il appelait des informations “confidentielles, propriétaires, commerciales sensibles sur le plan de la concurrence et/ou des secrets commerciaux”.
Reuters a également interrogé Neal Falgoust, un responsable du département juridique d’Austin chargé des questions de documents publics. Falgoust a déclaré aux journalistes que la ville d’Austin ne prenait aucune position particulière sur la confidentialité des documents en question. Lorsque Reuters a insisté pour savoir si les habitants d’Austin avaient le droit d’obtenir des informations sur les voitures autonomes qui circuleraient dans leurs rues, Falgoust n’a pas répondu.
Les avancées de Tesla à austin
Tesla a récemment annoncé qu’il testait des Model Y autonomes à Austin depuis plusieurs jours, une avance d’un mois selon Elon Musk. Il s’agirait de la première flotte de taxis autonomes dans les rues de la capitale du Texas. Waymo opère déjà dans la ville depuis 2023, dans une zone géographique spécifique. Waymo a également noué un partenariat avec Uber à Austin depuis mars.
Conformément à la loi texane, le bureau du procureur général dispose de 45 jours ouvrables pour décider si la ville d’Austin est tenue de rendre ces documents publics, ce qui serait la semaine prochaine.
